Calibrador Equalizador Automático de Pneus IGUAL AR ( =AR )

Por: Pneus Triângulo Ltda / Triângulo Acessórios Igual Ar rodocalibrador equalizador automático  13/11/2009
Palavras-chave: Acessórios, Caminhões, Caminhão

 

O rodocalibrador embarcado IGUAL AR (=AR) é um sistema embarcado automático de calibragem de pneus de ônibus e caminhões que muda o conceito de calibragem, que sempre foi de que os pneus devem ser calibrados a frio e trabalhar fechados. Usando a Teoria dos Vasos Comunicantes, através de Válvulas de Pressão Diferencial (Posição Normal = Aberta) no lugar das tradicionais Válvulas de Retenção (Posição Normal = Fechada) , este sistema trabalha com os pneus abertos quando o motor do veiculo está em funcionamento, permitindo que todos os pneus se comuniquem e a pressão correta de calibragem seja automaticamente mantida equalizada entre TODOS os pneus do veículo, inclusive quando rodando, ou seja, em temperatura de trabalho.
o resultado tem sido enormes ganhos realizados através do aumento da quilometragem dos pneus de até 50% e de combustível de até 7%. O sistema é mais caro que o "rodoar" convencional, mas torna-se barato pois se paga em alguns meses e se torna um investimento lucrativo com as economias que comprovadamente gera.
São 3 modelos:
FI = Pressão Fixa - uma só pressão para todos os pneus todo o tempo. Indicado para o setor de cargas e passageiros em geral, que trafega a maior parte dos percursos com o veículo carregado.
CV = Pressão Carregado x Vazio - o motorista ajusta a pressão através de um botão no painel para a condição de carga do veículo, se Carregado ou Vazio. indicado para quem trafega longos trechos vazios, como transporte de combustível, químicos, gás granel, pranchas etc.
CV PROG = Carregado x Vazio Programavel - as mesmas característica acima, porém comandadas através de um Interruptor Horário (TIMER) pré-programado de acordo com a operação. Indicado para transporte coletivo urbano.
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Resolve automática e definitivamente a questão da calibragem de pneus, ao mesmo tempo considerada tão importante pelos especialistas que chegam a dizer que representa 50% dos problemas dos pneus, e muito negligenciada na prática do setor de transportes, num patamar superior de expectativa, já que mantem a calibragem em temperatura de trabalho, o único sistema comercial no mundo que consegue este desempenho!

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